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FERRARI 488 SPIDER

É equipada com um motor de 3902 cilindradas, de cárter seco, da família de motores F154. O motor produz 670 cv (493 kW; 661 hp) á 8000 rpm e 760 Nm de torque á 3000 rpm. Isso resulta em uma potência especifica recorde de 126.3 kW (171.7 PS; 169.4 hp) por litro e registrar a saída de torque especifica de 194.8 Nm por litro para um carro de estrada. A fabricante alegou que o desempenho do 488 é 0-100 km/h em 3.0 segundos e 0-200 km/h em 8.3 segundos, cobrindo o quarto de milha em 10.45 segundos, e continuando a uma velocidade máxima superior a 330 km/.

Utilizing the same underbody as the 458 Italia, the 488 SPIDER’s new design takes some inspiration from the LaFerrari hypercar. Yet its completed figure was largely dictated by a mandate from Matteo Biancalana, Ferrari’s aerodynamics chief, to increase aero downforce by 50 percent versus the 458 Italia while incurring no increase in aerodynamic drag

The biggest change over the 458 Italia is the switch from that car’s 4.5-liter, naturally aspirated V8 to a 3.9-liter, twin turbocharged eight cylinder mill. Although similar to the power plant found in the California T, the 488 SPIDER’s motor gets revised cylinder heads, camshaft profiles, pistons and other sundry tidbits, resulting in a maximum output of 660 horsepower and 560 pound-feet of torque, with the latter peaking at a rowdy 3,000 rpm and staying flat all the way to the 488’s 8,000 rpm redline.

PREÇO DE LOCAÇÃO

  • Diária: $2,500
  • Semanal: $16,625

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